ばんどう歯科クリニック

黄砂とPM2・5（？）のためか

強烈に汚かった２CVをお昼休みに洗車しました。

きょうは天気もよく、かぜもなく暖かいので気持ちよく洗車できました。

また数日で汚れるのは分かっていますが、

あまりにみすぼらしくて。

あすも天気がよく暖かければ、お昼休みに

冬仕様から春仕様（スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ）に交換予定です。

もう道具は揃ってます。

ヤフオクで数日前に落札しました。
めずらしい２ＣＶのトレーラー（？）のミニカーです。
おそらく日本未入荷のモデルだと思われます。
どうやら雑誌（ＡＬＴＡＹＡ？）に付録でついてるミニカーのようです。
日本でいうとデアゴスティーニとかアシェットとかの仲間ですね。
意外に安価で落札できたので喜んでいます。
ぼくの２ＣＶコレクションに仲間入りしました。

フロアジャッキ買いました。
これでタイヤ交換が楽になります。
次はさらに楽するために
ホイールを止めてるナットを電動で外す
ドリルのようなやつ買おうかな。

1/24で(タミヤ対応)とのコラボでシトロエン ２ＣＶのバンを出すらしいです。

ホビーショーで発表されてます。

２ＣＶファンとしては気になるところです。

そしてタミヤとのコラボが実現すれば今後もいろいろな展開が考えられます。

ＬＨＭがやはり減る。
急激ではないし重力でおちるためか
Ｍａｘまでいれると、
2日ほどで半分になる。
そこからはゆっくりで
Ｍｉｎのところを切ることはない。
しかし警告灯はつきっぱなし。
ＤＡＣ　ＨＯＵＳＥさんに症状を話したところ
ＬＨＭは引火性があるためキケンですとのおこたえ。
そろそろ雪対策のため乗り換えようとしていた矢先、
なるべく早く見せに行くということに。

昨日、オートテクノスさんのところからかえってきた僕の２ＣＶ。
昨日のかえりに久しぶりにまた警告灯が点滅、坂道でとくについたりう消えたり。
車のというか、ＬＨＭのタンクの傾きでセンサーがＯＮ、ＯＦＦしてるんだろうな。
でもどちらにしても明日見てみようと。
それで今朝です。
常にＯＮ状態で警告灯は点灯したままです。
先ほどボンネットをあけて見てみると、空ではないがＭＡＸ．とＭＩＮ．の中間ぐらい。
確かに減ってる。少量の漏れかもしくは、この急な寒さのため急激な減少？？
オリジナルの漏斗をつくり、こぼさないように満タンにしておきました。
もう少し様子見てみよう。

２ＣＶが
スタッドレスタイヤを装着し
ウインターバージョンとして帰ってきました。
タイヤの径が違うので
すこしだけローダウンですね。

昨日、満タンにしたＬＨＭ。
今日見ても変化なくいまだ満タン状態。
警告灯も点灯せず、漏れてないのか。う～ん。
じゃあどうして急に減ったの？
謎は深まるばかりなりけり。
今週中にはスタッドレス装着し
２ＣＶウインターバージョンに。

２ＣＶのシンプルなメーターに2個しかない警告灯の１つにブレーキの警告灯があります。これがつくと大抵はＬＨＭが減っている。
ＬＨＭとはシトロエン専用（？）のオイルで油圧システムの血液のようなもの（？）ということです。
従ってこれが減るとヤバイ。
少し前に（秋頃？）警告灯ランプがついたので補充しました。
しかし数日前からまた警告ランプが・・・。
先ほどボンネットをあけてビックリ。
前回足した比じゃないほど減ってる。ほとんど空状態。
漏れているのだろうか？減りすぎ？
今までで僕がたしたのは数年でたった2回ぐらい。
とにかく今日は満タンだ。
２－３日、様子を見よう。
ついでにゆるみかかっていたハンドブレーキも締めておきました。(^O^)