ばんどう歯科クリニック

トヨタ２０００ＧＴ、
トヨタスポーツ８００（通称ヨタハチ）
の2台の名車と並んで、
トヨタ１６００ＧＴがあります。
でもどうして１６００ＧＴは他の２台ほど
メジャーじゃないのでしょうか？
どちらかといえば初代セリカ（ダルマセリカ）の方が
人気があるように思います。
当時の価格及び生産台数は
トヨタ２０００ＧＴが238万円　前期・後期あわせて337台
トヨタスポーツ８００が59.5万円　前期・後期あわせて3131台
トヨタ１６００ＧＴがGT5が100万円、GT4が96万円　あわせて2200台
２０００ＧＴは別として、
生産台数ならヨタハチが９００台以上も多いし、
排気量も大きい１６００ＧＴのほうが高価で高級車のはず。
しかし現状は確実にヨタハチの方が人気。
僕の個人的な考えですがやはりスタイリングじゃないかと。
スポーツカーイメージの強い２台と
残念ながら１６００ＧＴはどうみてもコロナそのもの。
その後に発売されたダルマセリカも当時としてはカッコイイ車だったしね。
じゃあハコスカは？と言われそうですが・・・・。