MBS レイディオ（ラジオ）の
こんちゃんの番組で紹介していた
「T ｂｙ Ｔ」にＮＳＸの無料査定お願いしました。
… 古い車、壊れた車、事故車、不動車なんでもそ査定して、
そこそこの値段出してくれるようです。
通勤に使ってるので、今持ってかれると非常に困ります。
このクソ暑い時期にクーラーのない２CVは灼熱地獄だし、
ただ今売れば２００万円以上はいくみたいです。
ぼくのＮＳＸも新車から乗ってたしか今年で２２年め（？）です。
２００万円なら十分いいよね。
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野鳥対策。
去年、診療所の駐車場にカーポートを作り、雨の日の乗り降りなど楽になってるのですが
今年になってから、野鳥にとってもとまり木ができ良くなったようで、かなりすごいフン被害です。
滅多に綺麗に洗わないのに、洗っても洗っても３０分もすれば・・・・。
何かいい方法は？と少し前から鳥よけのギラギラ光るCDを
１５枚ほど大売出しみたいにぶら下げているにもかかわらず
ポトリ、ポトリと。くやしい。
そこで昨日ホームセンターで鳥よけのプラスチックでできた針山を買ってきました。
シメシメ。
お昼に結束バンドで止めました。どうなるでしょう？
とりあえず1番フンをおとされた特等席に針山を固定しましたが、
今後ほかのところに被害が移れば、ほかもしようかと思っています。
いつか結束バンドをシロからクロにかえます。格好悪いですよね。
とりあえずしばらく様子みます。
そして久しぶりに気合入れて洗いました。
いつまで続くかな？
ミニカーにナンバープレートつけてみました。
タイヤ到着
ホンダ NSX 次期型、市販版
ホンダが2012年1月、デトロイトモーターショー12で初公開した『NSXコンセプト』。同車の市販バージョンが2013年1月、デトロイトモーターショー13でデビューする可能性が出てきた。
これは10月22日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。10月22日、ブラジルで開幕したサンパウロモーターショー12の会場で、同メディアの取材に応じたホンダのブラジル法人のトップが、「NSXコンセプトの市販版は、デトロイトモーターショーで披露されるだろう」と話したというのだ。
すでにホンダは2013年から、NSXコンセプトの市販版を米国で生産すると公表済み。ホンダが「スポーツハイブリッドSH（スーパー・ハンドリング）-AWD」と呼ぶ新世代ハイブリッドの搭載も確定している。
ところでNSXコンセプトでは、ヘッドライトなどのディティールに、公道を走る際の保安基準に抵触しそうな部分が見受けられた。市販版では、そのあたりが手直しされるものと推測される。米国で生産される次期『NSX』だけに、デトロイトモーターショー13でのデビューの可能性は、十分にありそうだ。
ハンドルが軽い
スモールNSX
ホンダの海外向け高級車ブランドであるアキュラが、新型「NSX」のミニバージョンを開発中だといううわさが浮上した。アメリカの自動車メディア『MotorTrend（モータートレンド）』が報じている。
ホンダがV10搭載の新型NSXを開発していたころ、「スモールNSX」も開発されていたという。しかし、経済危機によって新型NSXの開発が中断されると、スモールNSXの開発も止まった。だが、NSXがハイブリッドのSH-AWDシステムを搭載して復活することが決まり、スモールNSXの開発も再開された可能性があるという。
スモールNSXの名の通り、新型NSXを小型化したモデルになるようで、SH-AWDシステムも搭載されるようだ。また、アメリカ主導で開発が進められることから、660ccや1リッターのエンジンが採用される可能性は低いという。『MotorTrend（モータートレンド）』は、直列4気筒の2.4リッターエンジンになる可能性が最も高いとしている。
NSXの価格について『MotorTrend（モータートレンド）』は、5万ドルから6万ドル（約390万円から約465万円）になるだろうと伝えた。
ＮＳＸがおかしい。
何ごともないように感じてたのですがふとＮＳＸのスピードメーターを見ると
①まず「ＥＰＳ」の警告灯がついている。
（ぼくのＮＳＸはＡＴ仕様なので、確か２０Ｋｍ／ｈまでパワステがきく。）
②走行中にもかかわらずスピードメーターの針が０Ｋｍ／ｈになったり４０Ｋｍ／ｈになったりと安定せず、動いたり止まったりの繰り返し。
③メーター内のＡＴの表示【運転中はＤが点灯】が点滅。
う～ん。おかしい。
この前止まったしな。エンジン切るには勇気がいる。
とりあえず運転中にいつものクルマ屋さんに連絡。症状を説明しました。
１度エンジン止めてから、少ししてもう１度再始動したときにもしかしたら不具合が解決し治るかもと言われました。
なんとか無事、自宅の駐車場にたどり着き しばらくしてから再始動。
エンジンは素直にかかる。ただ「ＥＰＳ」警告ランプはやはり点灯。
そしてアイドリング中なのにスピードメ－ターが動く。
数メートル前進してみるとスピードメーター動かず。
「Ｄ」の点滅しなかった。このまま進めばまた点滅するかもね。
この状況もクルマ屋さんに連絡。
先ほど連絡をもらい、おそらくスピードセンサーの故障だろうと。
注文しとくよと言われた。
走行には問題ないようなのでホッとしてます。
明日もこの車で出勤できそうです。
